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　　汽車天窗導軌由鋁制成，容易氧化。氧化後硬度增加，回彈率也發生變化。因此，在使用彎曲設備進行彎曲時，應根據不同的回彈率加工不同的彎曲度。以下，就讓我們簡單了解相關的變曲率加工的內容。

　　這類彎曲可調成形模具，包括模架、壓具、上模、下模及多個支撐塊。壓力設備連接在模塊頂部，工作壓力設備連接在模板上，支撐塊組底部的模板支撐在模塊之間的設置，支撐塊的高度調節機構設置在模塊之間，支撐塊組的頂部支撐塊，上模和下模采用柔性材料，上模和下模在相對面上的汽車天窗腔表面設置鋁導軌。

　　曲率調整組件包括垂直螺釘、螺釘上的殼體和螺紋連接螺母、垂直前頂桿、垂直後頂桿、曲率板和沿模板寬度水平布置在模板上側的多個曲率板。固定板上設有一排階梯孔和兩排通孔，螺桿下端卡在階梯孔內並可在階梯孔內轉動，連桿固定在連接前頂桿和後頂桿的螺母上。

　　基于以上介紹，相信大家對汽車天窗導軌的變曲率處理有了更具體的了解。如果您有任何問題，可以直接電話聯系我們公司。